Sejarah Waktu

Pertempuran Atlantik

Pertempuran Atlantik



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pertempuran Atlantik memainkan peranan penting dalam Perang Dunia Kedua. Dalam Perang Dunia Kedua, selepas melarikan diri di Dunkirk dan inspirasi Pertempuran Britain, Pertempuran Atlantik adalah mimpi ngeri di Britain yang akan datang.

Pertempuran Atlantik adalah "satu-satunya perkara yang pernah menakutkan saya."

Winston churchill.

Sebagai pulau Britain diperlukan untuk membawa sejumlah besar peralatan makanan dan ketenteraan untuk bertahan dalam perang.

Kapal selam Jerman (U-boat) teruk rosak keupayaan kami untuk bertahan dalam perang - oleh itu petikan Churchill di atas apabila dia takut kami akan mati kelaparan.

Sebilangan besar bahan mentah kami datang dari Amerika dan oleh itu terpaksa menyeberangi Atlantik. Pada masa yang normal perjalanan ini mungkin berbahaya kerana cuaca tetapi dalam perang kapal selam Jerman yang diketuai oleh Admiral Raeder membuktikan ancaman yang sangat nyata. Nazi Jerman menganggarkan bahawa mereka perlu menenggelamkan 150 kapal dagang setiap bulan untuk mengharamkan kami.

Kapal selam Jerman diburu dalam apa yang dipanggil pek serigala. Kapal bekalan British menyeberangi konvoi dan kapal-kapal yang membawa makanan kita dan lain-lain perlahan dan mereka hampir tidak dapat melindungi diri mereka sendiri. Selepas meninggalkan Amerika, mereka cukup selamat semasa berada di dalam air Amerika dan mereka juga lebih selamat apabila mereka mendekati perairan British kerana kami dapat memberikan kapal terbang pejuang pesawat. Ia berada di tengah-tengah Atlantik yang kami berada di kawasan paling terdedah kami dan di mana untuk memulakan dengan bot-bot U dapat menjalankan rusuhan.

Kapal selam Jerman mempunyai akses langsung ke Atlantik apabila Perancis telah jatuh pada musim bunga tahun 1940. Penanda kapal selam yang besar dibina berhampiran Bordeaux dan kesannya dapat dilihat dari angka-angka berikut:

1939: 222 kapal tenggelam (114 oleh kapal selam)

1940: 1059 kapal tenggelam (471 oleh kapal selam)

1941: 1328 kapal tenggelam (432 oleh kapal selam)

1942: 1661 kapal tenggelam (1159 oleh kapal selam)

1943: 597 kapal tenggelam (463 oleh kapal selam)

1944: 247 kapal tenggelam (132 oleh kapal selam)

1945: 105 kapal tenggelam (56 oleh kapal selam)

Jadi, bagaimanakah Britain bertahan dalam serangan ini?

1) Kapal baru dibangunkan dipanggil corvettes yang sangat berperisai yang membuat mereka lebih pantas tetapi sangat bersenjata dengan caj mendalam dan juga dengan ASDIC yang membolehkan semua corvettes mendengar kapal selam bawah air.

2) Cuaca yang buruk sekali membantu kami kerana kapal selam tidak dapat menembak torpedo apabila terdapat bengkak berat dan dengan itu kapal-kapal dagang lebih selamat semasa ribut.

3) Penemuan pesawat 'baru seperti Sunderland Pendek membantu kerana ia memberikan konvoi perlindungan berharga dan kapal selam harus berada di permukaan untuk menggunakan torpedo dan dengan itu menjadi sasaran duduk untuk' pesawat yang menjaga konvoi.

Apa yang hendak berkhidmat dengan konvoi?

"Terdapat kacau kira-kira jam 7:15 pagi apabila orang pertama memanjat dari buaiannya. Tidak perlu berpakaian, ketika kami tidur di pakaian kami. Yang pertama naik membuat teh. Roti, biskut dan jem adalah susunan bantuan diri. Roti itu perlu digegarkan dengan kuat untuk menghilangkan kecoa.

Pada waktu pagi mereka bertugas menonton, yang lain membersihkan keadaan huru-hara (ruang tamu) dan menyediakan makanan tengah hari. Ke dalam periuk besar diletakkan stewing steak stewing, kacang, kacang dan kentang segar dan air. Mereka yang sedang bertugas terperangkap dalam tidur yang hilang, kerana jarang sekali kami mempunyai lebih daripada empat jam pada peregangan. Yang lain duduk di sekeliling bercakap. Sekiranya cuaca baik, sudah tiba masanya untuk mendapatkan udara segar di atas dek. Ini juga merupakan masa untuk mencuci - tidak ada mandi atau mandi.

Perjumpaan diambil pada pukul 6.00 pagi. Ini biasanya kacang tanah atau kacang dan roti yang dibakar. "
R.T. Brown yang berkhidmat di "Sukarelawan".

"Ia adalah neraka yang tidak diizinkan (sedang dalam ribut). Malah mendapat makanan dari dapur (dapur) untuk ramalan (di hadapan kapal) adalah pekerjaan yang luar biasa. Gelak-gelak yang lazimnya biasanya berliku-liku dan haus dan lusuh di badan dan membakar adalah sesuatu yang tidak akan pernah saya lupakan. "
Pegawai di "New Westminster"

"Narvia" torpedoed dengan bunyi gemerincing telinga dan geladak melompat dan mengangkat berat di bawah kakiku. Menara besar asap hitam, tan air dan puing-puing dibuang ke udara di hadapan jambatan.

Kapal itu mengambil air dengan cepat, geladak segera dibanjiri. Perintah itu diberikan untuk meninggalkan kapal dan bot penyelamat dilancarkan.

Kami menarik diri dari kapal, tetapi kemudian melihat sekoci lain yang dibebaskan dengan percikan ke dalam air dan beberapa orang melompat selepas itu, di mana mereka bertepuk tangan dengan sangat keras dan menjerit untuk mendapatkan bantuan. Kami melihat hanyut rakit perlahan-lahan ke hadapan di sepanjang sisi kapal, dan, untuk ketakutan kami, kami menyaksikan tidak berdaya kerana air besar yang mengisap rakit dan penghuninya ke dalam lubang yang meletup ke dalam kapal oleh torpedo. Malah sekarang saya masih boleh mendengar jeritan lelaki di dalam badan. Tetapi kemudian mereka tersapu lagi, dimana pada masa itu kita semakin hampir dan dapat menyeret orang-orang untuk selamat di perahu kami. Salah seorang daripada mereka, seolah-olah dalam penghargaan, menjadi sangat sakit di seluruh saya. "
Seorang pegawai yang bertugas di "Narvia" apabila dia terkena dan tenggelam.


Tonton video itu: Pertempuran Laut Santa Cruz Island 1942 CG Dokumenter (Ogos 2022).